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Nueve importantes robos de carga sospechosos ocurrieron en la fábrica de baterías de Tesla en Nevada solo en enero, según los registros del sheriff obtenidos por WIRED. Foto-Ilustración: Personal de WIRED; Getty Images Comment Loader Save Story Guarde esta historia Comment Loader Save Story Guarde esta historia Remolques que contienen millones de dólares en baterías para automóviles y hogares Tesla supuestamente han sido robados directamente de los muelles de carga en las instalaciones de la compañía en Nevada al menos 11 veces desde diciembre pasado, según los registros del sheriff obtenidos por WIRED. “Es una epidemia en este momento”, dice el detective del sheriff del condado de Storey, Sam Hatley, que ha estado investigando los casos de Tesla.
Tres hombres sospechosos de llevar a cabo uno de los atracos fueron arrestados en enero y acusados de posesión de propiedad robada. Pero la serie más amplia de robos de carga que afecta a la compañía automovilística de Elon Musk todavía está bajo investigación y no ha sido denunciada anteriormente. WIRED ha hecho que este artículo sea de lectura gratuita para todos porque se basa principalmente en informes de solicitudes de registros públicos.
Considere suscribirse para apoyar nuestro periodismo. Hatley le dice a WIRED que los incidentes documentados en los registros del sheriff reflejan solo una parte del problema. Los investigadores están rastreando un total de 17 presuntos robos de carga este año que involucran a Tesla y otras empresas en el condado de Storey, aunque Hatley se negó a decir cuántos involucraron específicamente al fabricante de automóviles.
Una supuesta operación dirigida a Tesla también afectó al reciclador de baterías Redwood Materials. Es posible que estas cifras aún sean insuficientes, añade Hatley, porque las empresas a veces se muestran reacias a revelar que sus productos han sido robados. Los investigadores de la industria del transporte estimaron el año pasado que los robos de envíos en EE. UU. aproximadamente se duplicaron entre 2022 y 2024 y ahora están costando colectivamente a las empresas casi 18 millones de dólares al día, lo que podría traducirse en precios más altos para los compradores.
Los componentes electrónicos han sido un objetivo frecuente, según la consultora de prevención de robos Verisk CargoNet. Lo que preocupa especialmente a las autoridades y a la industria del transporte de carga es el aumento de los llamados robos estratégicos, como el que supuestamente ha experimentado Tesla. Estas operaciones no implican que los ladrones roben mercancías de un remolque desatendido en una parada de descanso pública.
En cambio, grupos organizados han encontrado formas de explotar las lagunas en los protocolos de seguridad del fabricante de automóviles más valioso del mundo, incluido el uso de identificaciones falsas y las relaciones laxas que la empresa tiene con los camioneros que transportan sus productos. WIRED se enteró de los incidentes solicitando registros de despacho de emergencia del condado de Storey, donde una fábrica de baterías Tesla emplea a unas 12.000 personas, lo que la convierte, con diferencia, en el mayor empleador de la zona. Aproximadamente el 2 por ciento de los incidentes de emergencia del condado el año pasado se originaron en la llamada gigafábrica de 5,4 millones de pies cuadrados, que Tesla opera en asociación con Panasonic. (Sin embargo, una cantidad sustancial de llamadas parecen ser llamadas al 911). Un gerente asociado de Tesla dijo a los investigadores que algunos de los robos iniciales se debieron a no cumplir con los protocolos de seguridad básicos, según los informes del sheriff.
Desde entonces, el fabricante de automóviles ha endurecido sus procedimientos, incluido el comienzo de verificar la identidad de los conductores en la puerta de la fábrica, según los registros del sheriff. “Definitivamente está ayudando”, dice Hatley. Los robos “están ocurriendo, pero no tan prolíficamente”. Tesla, el gerente asociado mencionado en los informes, y Redwood Materials no respondieron a las solicitudes de comentarios.
Hurto de Powerwalls El primero de los casos recientes tuvo lugar en diciembre e involucró dos remolques, cada uno lleno con más de $475,000 en sistemas de baterías residenciales Powerwall 3, que fueron sustraídos de una propiedad de Tesla por un transportista logístico poco fiable, según los informes del sheriff. Las autoridades recuperaron los remolques vacíos a unas 500 millas de distancia en el sur…
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📌 Nota: Este artículo fue traducido automáticamente. Para la versión original en inglés, visita el enlace de la fuente.
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